BDK

Актуальности и достижения 2016

2016 год был проведен очень плодотворно, в основном, благодаря финансиальной поддержки от SIA „Pindstrup Latvia”, которая дала возможность на путевых работах привлечь строительную технику, а так же более объемные ремонтные работы подвижного состава выполнить на ремонтных предприятиях.

   

   

  • Проведен капитальный ремонт участка магистрали длиной 56 м с заменой земляного полотна для устранения просадки глубиной 0,8 м

   

  • Проведен капитальный ремонт кривой магистрали длиной 56 м и прямого участка длиной 28 м перед кривой, с заменой земляного полотна, очистка канав, замена рельсовых звеньев с балластировкой и подъемом на новую высоту для устранения просадки глубиной 1,0 м

   

   

   

  • Проведен капитальный ремонт участка магистрали длиной 104 м с заменой земляного полотна, очистка канав, замена рельсовых звеньев

   

   

   

  • Для работы на узких насыпях сконструирована и изготовлена специальная путевая машина – платформа с опускаемой рампой для транспортировки мини погрузчика и вывозки земляного материала.

  • Проведено текущее содержание деповских путей – замена шпал, затяжка стыков, начат ремонт путей отстоя вагонов, разобраны поврежденные и украденные путы, работы продолжатся в следующие годы.

   

  • Проведены работы по реставрации мотодрезины, во время которых была заменена система зажигания, генератор, регулятор напряжения, поршни, поршневые кольца, выполнена расточка цилиндров, проведен капитальный ремонт коробки передач и замена подшипника сцепления.

   

  • Продолжались работы по реставрации тепловоза ТУ6А-1885 – ремонт ходовой части, для сборки подготовлены все детали подвешивания и реактивные тяги, продолжается ремонт рам тележек, а так же проведены огромные работы по ремонту и восстановлению кузова тепловоза, устранены все мелкие и крупные дефекты, которые он успел накопить за свой срок службы.

   

   

  • Была проведено плановое обслуживание всех грузовых вагонов

   

  • В ноябре 2016 года сломалась муфта сцепления пускового двигателя мотовоза ЭСУ1а-481. Замена подшипника муфты обернулась непрерывной работой на целую неделю, во время которой мотовоз был условно разобран до половины, за одно был выполнен ряд профилактических работ и устранен ряд мелких неисправностей.

   

  • 21-ого мая состоялось открытое для посетителей мероприятие на создаваемой музейной железной дороге в Баложи. В рамках международного мероприятия «Ночь музеев» мы впервые открыли «двери» в мир добычи торфа. Так как музейная железная дорога еще восстанавливается и создается,
    мероприятие особенно не рекламировалось, но, несмотря на это, оно «притянуло» около тысячи посетителей. Более подробно тут: Ночь музеев – возможность впервые взглянуть на узкоколейку в Баложи

   

   

   

 

Печать E-mail